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자동차 서스펜션 종류 및 설명 자동차 서스펜션은 4개의 타이어를 항상 노면에 밀착시켜 차량의 주행안정성을 유지하면서 조향과 구동력 전달을 담당합니다. 구성 부품은 휠 바퀴를 지지하는 암 종류 또는 링크, 차체를 지지하고 동시에 노면의 충격을 완화하는 스프링, 움직임을 빠르게 조절하는 댐버 등이 있습니다. ​ 각 요소의 지지부와 장착부에는 고무부싱을 사용하여 승차감을 높여주며, 이 구성 부품들 가운데 암 또는 링크의 모양과 배치에 따라 여러가지 서스펜션 형식이 나눠집니다. 서스펜션 종류 1. 스트럿 구성이 단순해 가장 많은 차종에 쓰이는 서스펜션. 하부 로워암이 바퀴의 전후와 가로 방향의 움직임을 제어, 상단이 차체에 고정된 댐퍼와 스프링의 상하 방향을 지탱하는 구조. 경쾌한 스티어링 휠링이 요구되는 차량에 사용되는 경향이 강하며, 댐.. 2021. 10. 18.
압전기에 대해서 정리 1. 압전기(Piezoelectric effect) 란? Piezoelectric effect는 기계적인 스트레스에 반응해서 특정 물질에서 전기 charge를 발생시키는 효과이다. piezo는 그리스 말로 "누르다"에서 유래하였다. ​ Piezoelectric effect 의 특별한 특징 중에 하나가 물리적인 압력으로 전기를 생성하는 현상의 반대 현상도 가능하다는 것이다. 즉, electric charge를 넣어주면 물리적인 힘이 발생하는 것이다. ​ piezoelectrical 물질에 물리적인 힘을 가하게 되면 물질에 중앙에 위치했던 전자와 양자들의 이동이 발생하게 되면서 electrical field 를 만들게 된다. 역으로 전압을 가하게 되면 물질은 수축 또는 팽창을 하게 된다. ​ Piezoele.. 2021. 10. 18.
노이즈(Noise) 종류별 차이점 1. White(화이트) Noise ? 백색 소음(White noise)은 백색광(White light)의 비유에서 이름이 붙여 졌다. 백색소음은 주파수에 따라 평탄한 진폭을 가진다. 다른말로 주파수 밴드 내에서 동일한 파워를 가진다는 뜻이다. 예를 들어 주파수 40~60Hz 사이의 파워와 400Hz~420Hz사이의 파워는 동일하다. 그림1과 같이 x축이 logarithmic 하게 증가할때 고려할 점은 동일 크기 간격은 다른 주파수 간격을 의미한다. 가령 x축의 한칸이 저주파에서는 20Hz 간격이 되고 고주파에서는 200Hz의 간격이 될 수 있다 그러므로 그림1과 같이 진폭은 평탄하기 보다는 점차 증가하는 모양이 된다. 2. Pink(핑크) Noise ? 핑크노이즈는 그림2와 같이 Logarithmic한.. 2021. 10. 18.
자동차 서스펜션 종류 및 정의 1. 스웨이바 엔드 링크 (Sway Bar End Link) 스웨이 바 엔드 링크는 스웨이 바와 서스펜션 멤버 사이의 부착 부품입니다. 안정바(stabilizer bar) 또는 회전방지바(anti-roll bar)라고도 하는 이 스웨이(sway)바는 차량 양쪽의 서스펜션 구성 요소를 연결하여 차량 회전 시 차체가 기울어지는 것을 최소화합니다. 2. 완충기 (Shock Absorber) 서스펜션 구성 요소로 차량 휠의 상하 운동을 만드는 "충격(shock)"을 제어합니다. 이 장치는 약간의 충격 흡수를 제공하지만, 충격 흡수 작업은 주로 스프링에 의해 처리된다. 스프링을 정확한 표현으로 댐퍼라고 합니다. 댐퍼는 충격을 흡수해서 차량이 흔들리는 것을 방지합니다. 3. 하프 축 (Half Shaft) 하프축은.. 2021. 10. 18.